6月9日(月)に工業部会事業
「北海道横断自動車道(陸別町小利別の現場)」の視察を行いました。
始めに「オホーツクの道を考える会」の代表者会議に参加
その後バスに乗り、いざ陸別町へ
北海道横断自動車道(仮称)訓子府インターチェンジ線のケトナイ川上空に、橋を架ける工事現場を視察
工事の特徴は、
・耐候性鋼材を用いて防食におけるメンテナンスを軽減させる
・鋼合成床版(パワースラブ)を使用しコストダウン
とのことです。
早く走ってみたいな・・・
6月9日(月)に工業部会事業
「北海道横断自動車道(陸別町小利別の現場)」の視察を行いました。
始めに「オホーツクの道を考える会」の代表者会議に参加
その後バスに乗り、いざ陸別町へ
北海道横断自動車道(仮称)訓子府インターチェンジ線のケトナイ川上空に、橋を架ける工事現場を視察
工事の特徴は、
・耐候性鋼材を用いて防食におけるメンテナンスを軽減させる
・鋼合成床版(パワースラブ)を使用しコストダウン
とのことです。
早く走ってみたいな・・・